متأسفانه همین خبر عاملی شد تا بازار خرید و فروش خودرو در بلاتکلیفی قرار گیرد و کمتر معاملاتی در آن انجام شود. در آن مقطع عمده فروشندگان خودرو مقصر اصلی وضعیت بازار را خودروسازان می‌دانستند چرا که با کاهش عرضه باعث شده‌اند تا فاصله قیمتی خودرو از کارخانه تا بازار شکاف بسیاری پیدا کرده و دست دلالان و واسطه‌گران در بازار باز شود.
البته وزارت صنعت بعد از انتشار خبر روزنامه دولت با صدور اطلاعیه‌ای افزایش قیمت خودرو ۵ درصد زیر قیمت بازار را تکذیب کرد و حتی رحمانی وزیر صنعت در ۷ آذرماه در حاشیه جلسه هیات دولت با حضور در جمع خبرنگاران در واکنش به انتشار برخی اخبار درباره احتمال قیمت‌گذاری جدید خودروها پنج درصد زیر قیمت‌های کنونی بازار گفت:” این موضوع صحت ندارد”.
در حال حاضر ۱۳ روز از اظهارنظر وزیر صنعت در کذب بودن قیمت گذاری خودرو ۵ درصد کمتر از بازار می‌گذرد، اما امروز این مقام مسئول در صحبتهایی جدید خبر تعیین قیمت خودرو زیر ۵ درصد بازار را می‌دهد و اعلام می‌کند قیمت‌های جدید خودرو دو هفته آینده منتشر خواهد شد.
با توجه به صحبت‌های وزیر صنعت از این به بعد بازار خودرو رسماً شاهد افزایش قیمت خودرو خواهد بود اما سوال اینجاست چرا مبنای قیمت گذاری خودرو حاشیه بازار شده است. چرا در نهایت نظر خودروسازان ملاک قیمت گذاری شد و مردم باید بر خرید یک محصول هزینه های بسیار سنگینی را پرداخت کنند.
در حال حاضر اختلاف قیمت کارخانه تا بازار خودروهای زیر ۳۰ میلیون تومان از ١٣ تا ۱۵ میلیون تومان و خودروهای ۳۰ تا ۴۵ میلیون تومان ۲۴ تا۳۸ میلیون تومان و خودروهای ۴۵ تا ۵۵ میلیون تومان ۴٣ تا ۶۱ میلیون تومان رشد پیدا کرده که با توجه به تصمیم وزیر صنعت مردم باید بر مبنای قیمت‌های نجومی بازار خودرو از شرکت‌های خودروسازی خریداری کنند.
دیدگاهتان را بنویسید