روند کاهش تعهدات معوق و تأخیر در تحویل خودروها شتاب گرفته و با تأمین قطعات مورد نیاز، بخش قابل توجهی از تعهدات مشتریان تا پایان شهریور تعیین تکلیف خواهد شد.
تصویر روز ـ مهدی آقاطاهریان در نشست خبری امروز با تبیین شرایط موجود تولید و تحویل خودروها به مشتریان گفت: طی روزهای اخیر مطالب مختلفی در فضای مجازی و برخی رسانهها درباره تعهدات و وضعیت فروش سایپا منتشر شده که بعضاً موجب نگرانی مشتریان شده است؛ از این رو لازم است واقعیتها و اقدامات انجام شده برای افکار عمومی تشریح شود.
وی با اشاره به علت ایجاد تاخیر در تحویل برخی از خودروها گفت: در زمان اجرای سامانه یکپارچه فروش خودرو، شرکت سایپا ناچار به پذیرش تعهداتی شد که خارج از ظرفیت واقعی تولید شرکت بود و همین موضوع به ایجاد تعهدات معوق انجامید.
معاون بازاریابی و فروش سایپا با ارائه آمار مربوط به عرضه خودرو در سامانه یکپارچه افزود: در سال ۱۴۰۲ و بخشی از اسفند ۱۴۰۱، در مجموع یک میلیون و ۱۱۳هزار دستگاه خودرو در سامانه یکپارچه عرضه شد که از این تعداد، نزدیک به ۴۹۱ هزار دستگاه مربوط به خودروی شاهین بود.
وی ادامه داد: در مقطعی تنها برای فصل زمستان ۱۴۰۳، حدود ۳۶۳ هزار دستگاه شاهین برای متقاضیان اولویتبندی شده بود؛ در حالی که چنین ظرفیتی در تولید شرکت وجود نداشت.
تعهدات خارج از ظرفیت، هزینههای سنگینی به سایپا تحمیل کرد
آقاطاهریان با بیان اینکه بخشی از تعهدات حتی خارج از سامانه نیز ایجاد شده بود، اظهار کرد: به عنوان نمونه، در مهرماه ۱۴۰۲ حدود ۱۲ هزار دستگاه شاهین CVT با آورده اولیه ۲۹۰ میلیون تومان ثبتنام شد؛ در حالی که قیمت خودرو در آن مقطع حدود ۵۷۰ میلیون تومان بود و توان تولید شرکت برای تحویل این تعداد خودرو در موعد مقرر وجود نداشت.
آقاطاهریان افزود: امروز این خودروها علاوه بر دریافت مابهالتفاوت از مشتری، مشمول پرداخت جریمه تأخیر نیز شدهاند و همین موضوع هزینههای قابل توجهی را به شرکت تحمیل کرده است.
وی تصریح کرد: پذیرش تعهدات بیش از ظرفیت، پرداخت جریمه تأخیر، افزایش زیان انباشته و تأثیرات ناشی از تورم، موجب شد جریان نقدینگی شرکت برای سالهای آینده با مشکلات جدی مواجه شود.
پیشفروش خارج از ظرفیت، راهکار مناسبی برای صنعت خودرو نیست
معاون بازاریابی و فروش سایپا با تأکید بر اصلاح سیاستهای فروش اظهار کرد: ادامه روند گذشته و ایجاد تعهدات جدید خارج از ظرفیت تولید، راهکار مناسبی نبود و بر همین اساس، تیم مدیریتی جدید تلاش کرد از تکرار این روند جلوگیری کند.
وی گفت: در صنعت خودرو، پیشفروش گسترده خارج از ظرفیت تولید، عملاً مشکلات را به آینده منتقل میکند و موجب افزایش تعهدات و هزینههای ناشی از تورم خواهد شد.
کاهش قابل توجه تعهدات پیشفروش
آقاطاهریان با اشاره به روند اصلاح تعهدات گفت: در سال ۱۴۰۳ حدود ۱۳۳ هزار دستگاه تعهد پیشفروش ایجاد شد و در سال ۱۴۰۴، با وجود بیشترین نیاز نقدینگی شرکت، این عدد به حدود ۸۸ هزار دستگاه کاهش یافت.
وی افزود: در چهار ماه ابتدایی سال جاری نیز تنها حدود ۱۸ هزار دستگاه برای سال ۱۴۰۶ تعهد ایجاد شده است؛ در حالی که برآورد میشود سایپا برای اداره فعالیتهای سال ۱۴۰۵ به حدود ۳۰۰ همت منابع مالی نیاز داشته باشد.
همراهی کارکنان سایپا در مدیریت تعهدات
معاون بازاریابی و فروش سایپا از همراهی کارکنان این شرکت قدردانی کرد و گفت: پس از شرایط ایجاد شده، بسیاری از کارکنان با درخواست تعویق چندماهه تحویل حوالههای پرسنلی خود موافقت کردند تا ابتدا تعهدات مشتریان تعیین تکلیف شود؛ اقدامی که نقش مؤثری در مدیریت تعهدات شرکت داشت.
وضعیت تعهدات سایپا نسبت به سال گذشته بهبود یافته است
وی با اشاره به روند کاهش تعهدات معوق اظهار کرد: اگر در تیرماه ۱۴۰۴ درباره وضعیت سایپا سؤال میشد، شرایط شرکت بسیار دشوار بود؛ اما امروز و در تیرماه ۱۴۰۵، وضعیت نسبت به سال گذشته به مراتب بهتر شده است.
آقاطاهریان افزود: در ابتدای اسفندماه ۱۴۰۴ تعداد تعهدات معوق حدود ۹۲ هزار دستگاه بود و برنامهریزی شده بود این رقم تا پایان همان ماه به حدود ۴۰ هزار دستگاه کاهش یابد که بخشی از این برنامه تحت تأثیر شرایط ناشی از جنگ تحمیلی قرار گرفت.
تحویل سه محصول معوق تا پایان شهریور
وی از تعیین تکلیف بخش مهمی از تعهدات خبر داد و گفت: قطعات مورد نیاز خودروهای شاهین CVT اتوماتیک، اطلس G و سهند که موعد تحویل آنها مربوط به سال ۱۴۰۳ بوده، تأمین شده و برای مشتریان این محصولات پیامک ارسال شده است.
دیدگاهتان را بنویسید