تصویر روز ـ جواد توسلی‌مهر، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در مراسم تحویل اولین سری از کامیون کمپرسی KC 465 ضمن ادای احترام به مقام شامخ شهدای مقاومت و اینکه شهدای عزیز با جانفشانی خود از مرزهای استراتژیک کشور در برابر دشمنان پاسداری می‌کنند و موجب آرامش و امنیت هموطنان هستند، گفت: در حال حاضر در جنگ اقتصادی تمام عیار هستیم و با وجود فشارها و تحریم‌ها به جهت داشتن زیرساخت‌های مناسب در حوزه تولید و نیروی انسانی متخصص توانسته‌ایم شرایط رشد و جهش صنعت کشور را فراهم کنیم.

وی با بیان اینکه صنعت خودرو، صنعتی زودبازده است و باید تمام تلاش خود را جهت توسعه این صنعت انجام دهیم، افزود: شرکت سایپادیزل در ابتدای سال شرایط نامناسبی داشت به نحوی که حتی امکان ثبت سفارش محصولات خود را نداشت اما در حال حاضر این شرکت توانسته محصول جدید به مشتریان خود تحویل دهد که بسیار ارزشمند است.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه به دنبال آن هستیم که سال آینده سهم خوبی از خودروهای تجاری کسب کنیم، تصریح کرد: خوشبختانه امسال جهش مناسبی نسبت به سال گذشته در این شرکت ایجاد شده و برای سال آینده تولید 10 هزار دستگاه خودروی تجاری در دستور کار سایپادیزل قرارگرفته است.

وی با بیان اینکه تولید خودروهای تجاری بر روی نرخ اشتغال تاثیر بسزایی دارد چرا که تولید هر خودرو برای دو نفر اشتغال ایجاد می‌کند، اظهارداشت: مهندسان و کارگران شرکت سایپادیزل انگیزه قابل توجهی در جهش تولید و توسعه محصولات خود دارند که این امر قابل ستایش است.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به تحویل کامیون کمپرسی KC 465 به مشتریان، گفت: جای این محصول جدید در سبد محصولات سایپادیزل خالی بود و با تدبیری که اندیشیده شد، شاهدیم این محصول با استانداردهای 85 گانه کشور به تولید انبوه رسیده و کاملا قابل رقابت با محصولات مشابه است.

وی تاکید کرد: محصولات تجاری شرکت سایپادیزل برای کشور استراتژیک و حائز اهمیت است لذا نگاه ویژه حمایتی به آن داریم و برنامه‌های خوبی برای آن در دستور کار قرار گرفته چراکه آینده تولید خودروهای تجاری در کشور بسیار روشن است.

توسلی‌مهر در خصوص تولید محصولات تجاری برقی تصریح کرد: برقی‌سازی خودروها جزو برنامه‌های توسعه‌ای کشور است و ما موظف هستیم در این حوزه برنامه‌ریزی و حرکت کنیم؛ لذا اولین کامیون برقی این شرکت در حال آماده سازی است و به زودی به تولید انبوه خواهد رسید.

همچنین در این مراسم هومن رجایی زاده، معاون مهندسی سایپادیزل در خصوص مشخصات فنی کامیون کمپرسی KC 465 گفت: این خودرو با همکاری شرکت دانگ فنگ که شریک تجاری سایپادیزل است تولید شده واز تکنولوژی بالایی بهره می‌برد.

وی افزود: موتور این خودرو دارای استاندارد آلایندگی یورو 6 است که بر اساس الزامات جدید سازمان استاندارد، شامل ترمز اضطراری پیشرفته، سیستم هشدار خروج از خط و سیستم پایداری الکترونیکی است و دارای کاربری های کمپرسی، بونکر و میکسر می باشد.

معاون مهندسی سایپادیزل با بیان اینکه حدود 6 ماه جهت دریافت تاییدیه های سازمان‌های ملی استاندارد و محیط زیست زمان نیاز بود که این مهم انجام شود، افزود: در حال حاضر میزان ساخت داخل این خودرو 22 درصد است که با افزایش تیراژ تولید و برنامه‌ریزی انجام شده این میزان به بیش از 30 درصد خواهد رسید. میزان تولید این خودرو تا پایان سال 700 دستگاه خواهد بود و برای سال آینده تولید این محصول بیشتر خواهد شد.

گفتنی است با حضور مدیرعامل گروه سایپا و سایپادیزل و جمعی از مدیران ارشد این شرکت، به صورت نمادین به 10 مشتری، محصول جدید تحویل داده شد.

تصویر روز ـ  علیمردان عظیمی با اشاره به راهبرد و رویکردهای وزارت صمت در کاهش مصرف سوخت، توضیحاتی درباره برنامه ایران‌خودرو در مقوله طراحی و تولید خودروهای هیبریدی و برقی ارایه و اظهار کرد: با توجه به این‌که خودرو هیبریدی نیاز به ایجاد زیرساخت‌ ندارد، در حال حاضر اولویت ایران‌خودرو طراحی و عرضه تارا هیبرید است، در حال حاضر در مرحله تکمیل طراحی و نمونه‌سازی پروژه تارا هیبرید هستیم و تا اوایل زمستان امسال، نمونه‌های اولیه این محصول به منظور کالیبراسیون در شرایط اقلیمی ایران، وارد جاده‌های ایران می‌شوند.

وی افزود: با برنامه‌ریزی انجام شده، از ابتدای سال آینده مراحل صنعتی‌سازی این محصول شروع و با طی شدن مراحل تجاری‌سازی، در پاییز سال آینده به بازار عرضه خواهد شد.
عظیمی تاکید کرد: بر اساس مدل‌سازی‌های دقیق رایانه‌ای، بین ۳۵ تا ۴۰ درصد کاهش مصرف سوخت بدون نیاز به هیچ‌گونه زیرساختی، در این خودرو محقق خواهد شد.

مدیرعامل ایران‌خودرو همچنین با اشاره به توانمندی‌های موجود این شرکت در حوزه تحقیقات موتور اظهار کرد: قدرتمندترین موتور تولید داخل یعنی EFP-TC توسط ایران‌خودرو عرضه و در محصولات ری‌را و دنا جوانان و به‌دنبال آن بر روی تارا استفاده می‌شود. این موتور جدید و پرقدرت، علاوه بر افزایش شتاب‌گیری، مصرف سوخت کم‌تری نسبت به نسخه قبلی یعنی EF7-TC خواهد داشت. انتظار می‌رود دنا و تارا مجهز به موتور EFP-TC تا آخر امسال به‌دست مشتریان برسد.

به گفته وی، ایران‌خودرو علاوه بر قدرت و شتاب، به مقوله مصرف سوخت نیز توجه ویژه‌ای داشته و در این زمینه نیز پروژه‌های مختلفی از جمله تولید موتور سه سیلندر را در دستور کار دارد؛ این موتور که کاهش قابل توجهی در مصرف سوخت خودرو به دنبال خواهد داشت، با اتمام مراحل طراحی و تست، وارد مرحله صنعتی‌سازی شده است.

عظیمی در خصوص سایر برنامه‌های ایران‌خودرو در حوزه توسعه موتور، از توسعه و نصب موتور EF7-Turbo CNG گازسوز به عنوان اولین موتور پایه گازسوز توربوشارژ ساخت داخل بر محصول سورن خبر داد و گفت: با توجه به این‌که یکی از مشکلات اصلی موتورهای گازسوز، افت توان و گشتاور و نیز کم بودن پیمایش با یک مخزن گاز پر است، با توربو شدن، تمامی این مشکلات در این موتور مرتفع شده و حتی می‌تواند در محصولی مانند دنا که تا کنون نسخه گازسوز آن ارایه نشده نیز به کار گرفته شود.

وی همچنین از تولید انبوه رانا با گیربکس AMT6 از دی‌ماه امسال خبر داد و گفت: از مزایای این گیربکس این است که ساختار آن، کاملا مشابه گیربکس دستی است که به‌طور کامل در شرکت نیرومحرکه از زیرمجموعه‌های ایران خودرو داخلی‌سازی شده و با اضافه شدن سیستم کلاچ‌گیری و تعویض دنده رباتیک، به یک گیربکس اتوماتیک تبدیل شده است. مزیت اصلی آن قیمت کم‌تر تولید به واسطه داخلی‌سازی و در نتیجه کاهش ارزبری است.

عظیمی در ادامه افزود: محصول تارا جوانان با موتور پرقدرت EFP-TC نیز به مراحل نهایی توسعه و صحه‌گذاری رسیده و تا بهمن‌ماه امسال به تولید انبوه می‌رسد. این محصول با استفاده از موتور جدید که مشابه موتور ری‌را و دنا جوانان است، به یکی از پرقدرت‌ترین محصولات سدان ساخت داخل تبدیل خواهد شد و می‌تواند رقیب مهمی برای خودروهای مشابه وارداتی باشد.

عظیمی همچنین عنوان کرد: ری‌را بنزینی در آبان‌ماه به صورت انبوه تولید خواهد شد و با شروع تحویل در ابتدای آذرماه، تمامی تعهدات ایجاد شده تا پایان سال تحویل مشتریان خواهد شد.
وی طراحی و تولید کراس‌اوور ری‌را را تحولی در صنعت خودرو کشور خواند و گفت: با تولید این محصول ایران‌خودرو توان رقابت با خودروهای خارجی را دارد و قطعا این محصول با کیفیت و به‌روز، جایگاه مناسبی در بازار خودروهای کراس‌اوور به دست خواهد آورد.