سرخط اخبار
- جزئیات جدید از ماجرای توقف معاملات سهام دو خودروساز
- پاسخی به شایعه شیوع ویروس «مرس» در میان حجاج
- تمدید اعتبار کارتهای هوشمند ملی تا پایان سال ۱۴۰۵
- انتقال سهام عدالت متوفیان بعد از سال ۹۹ همچنان معطل سازمان امور مالیاتی
- رهبر انقلاب: صنعت هستهای مربوط به ملت ایران است ربطی به آمریکا و دیگران ندارد
- رویترز: رهبر ایران درخواست هستهای آمریکا را رد کرد
- هشدار پیش از فاجعه؛ آمادگی تهران برای مقابله با زلزله احتمالی
- ابعاد حقوقی پرونده دوومیدانیکاران/ رسیدگی به اتهامات در ایران یا کرهجنوبی؟
- قیمت طلا و سکه ۱۳ خردادماه
- وام یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومانی با کارمزد صفر درصد برای تاکسیرانان
تصویر روز: از سال ۲۰۱۸ مقررات جدیدی در اتحادیه اروپا به اجرا خواهد آمد که بر اساس آن نوجوانان کمتر از ۱۶ سال فقط با اجازه والدین می‌توانند از شبکه‌های اجتماعی نظیر توئیتر و فیسبوک استفاده کنند.
به گزارش اسپوتنیک، در سال ۲۰۱۸ مقررات جدیدی در اتحادیه اروپا اجرا خواهد شد که طبق آنها نوجوانان کمتر از ۱۶ سال فقط با موافقت والدین خود می توانند از شبکه های اجتماعی فیسبوک و توییتر استفاده کنند.
تعداد زیادی از افراد نابالغ در بین کاربران شبکه های اجتماعی فیسبوک، توییتر و اینستاگرام وجود دارند.
بر اساس این گزارش، ۲۰ درصد کودکان کمتر از ۱۱ ساله در بریتانیا دارای حساب کاربری در فیسبوک هستند که مغایر مقررات استفاده از این شبکه اجتماعی است که طبق آن کاربر باید بالاتر از ۱۳ سال باشد. حدود ۸۰ درصد نوجوانان ۱۲ تا ۱۷ ساله در بریتانیا کاربر فیسبوک هستند.
شرکت های بزرگ باید روش دریافت موافقت یا مخالفت والدین با ثبت نام فرزندان خود در شبکه های اجتماعی را پیدا کنند.
بریتانیا و تعدادی از کشورها قصد دارند حداقل سن استفاده از شبکه های اجتماعی را به ۱۳ سال کاهش دهند اما فرانسه و برخی از کشور های دیگر می خواهند حداقل سن ۱۶ سال را حفظ کنند. در حال حاضر فیسبوک و اسنپ چت هنگام ثبت نام از کاربر تقاضا می کنند سال تولد خود را بنویسد و اگر وی کمتر از ۱۳ ساله باشد از ثبت نام وی خودداری می کنند. تسنیم
تصویر روز: بر اساس آمار گمرک در اسفند ماه سال گذشته خودرو سواری بی‌ام و i8 مدل ۲۰۱۶ صدر نشین گران‌ترین خودروهای وادراتی این ماه شد.
بر اساس این گزارش ۲۴۲ هزار و ۴۷۱ دلار صرف واردات این خودرو به کشور شد و یک دستگاه از این خودرو از امارات متحده عربی به کشور وارد شد.
دومین خودرو گرانقیمت وارداتی در اسفند ماه نیز بی‌ام و i8 هیبریدی بود که از کشور ترکیه به ایران وارد شد و ارزش آن در گمرک ۲۰۷ هزار و ۵۹۶ دلار ثبت شده است.
این گزارش می‌افزاید رتبه سوم گران‌ترین خودروهای وارداتی نیز به BMW i8 اختصاص یافت که ارزش این خودرو ۱۹۶ هزار و ۸۶ دلار در گمرک ثبت شده است و این خودرو از امارت متحده عربی به ایران وارد شد. میزان
تصویر روز: معاون وزیر صنعت با اشاره به ابلاغ آئین‌نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو، گفت: پیش‌فروش خودرو باید تنها با مجوز وزارت صنعت باشد.
محمود نوابی با اشاره به ابلاغ آئین نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو، گفت: در آئین نامه جدید به چگونگی پیش فروش، خدمات پس از فروش، ارتقای رتبه نمایندگی‌ها، نحوه رسیدگی به شکایات، خواب و توقف خودرو در تعمیرگاه‌ها و نمایندگی‌های مجاز شرکت‌های خودروساز توجه شده در حالی که در آئین نامه قدیمی فقط به موضوع خدمات پس از فروش توجه شده بود .
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: شمول این آئین نامه را که از ۲۸ فروردین ۹۵ برای اجرا به دستگاه‌ها ابلاغ شد، همه خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت است و نقطه قوت آن، توجه به حقوق مصرف‌کننده خودرو است. پیش از این خودروسازان، عرضه‌کنندگان و واسطه‌های مجاز اقدام به پیش‌فروش می‌کردند اما در این آئین‌نامه جدید شرایط تحویل فوری، تحویل قطعی، پیش فروش قطعی و عادی، مشارکت در تولید همچنین خودروهای سفارشی مشخص شده است.
وی تصریح کرد: برخلاف آئین‌نامه قبلی که در روش پیش‌فروش ارقام متفاوتی از مشتریان دریافت می‌شد، در آئین‌نامه جدید عرضه‌کنندگان خودرو اجازه ندارند ارقامی بیش از ۵۰ درصد قیمت خودرو دریافت کنند، ضمن اینکه حداکثر مدت زمان انتظار برای تحویل فوری خودرو را ۳۰ روز است و در صورت تاخیر در تحویل خودرو، خودروساز به ازای هر روز تاخیر باید مطابق انچه در آئین نامه قید شده جریمه پرداخت کند. براساس آئین‌نامه جدید، حداقل سود پیش فروش خودرو برای تحویل در ۹ ماه آینده سودی است که نظام بانکی می پردازد .
نوابی با بیان اینکه مشتری حق دارد در هر مرحله ای از تحویل خودرو شکایت کند، افزود: اگر خودروساز رضایت مشتری را جلب نکرد، شاکی می‌تواند به سازمان‌های صنعت، معدن و تجارت در استان‌ها شکایت کند و مراجع ذیصلاح حداکثر ۲۰ روز فرصت دارند به شکایت رسیدگی و رضایت شاکی را جلب کنند، اگر رضایت شاکی جلب نشد می تواند به هیات حل اختلاف مستقر در سازمان صنعت، معدن و تجارت استان و در مرحله آخر به دادگاه شکایت کند.
رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اطهارداشت: اگر مشتری هنگام تحویل خودرو متوجه نقص و ایرادی (فنی، رنگ و سایر موارد) در خودرو شد می تواند به خودروساز اعلام و خودروساز نقص را بنحوی که به قیمت خودرو لطمه ای وارد نشود برطرف کند، اگر رفع نقص باعث افت قیمت خودرو شد خودروساز باید خودرو را تعویض کند. مهر
تصویر روز: بررسی آمار عرضه مسکن نسبت به خانه‌های فروخته شده در مشاوران املاک شهر تهران نشان می‌دهد عرضه ۲۰ برابر تقاضاست.
جست‌وجوی فایل‌های دفاتر مشاور املاک از هجوم عرضه حکایت دارد و در مقابل، آن‌چه منجر به خرید می‌شود قطره‌چکانی است. در اغلب دفاتر تقاضا برای فروش ۲۰ برابر بیشتر از تقاضا برای خرید است. البته حسام عقبایی رییس اتحادیه مشاوران املاک تهران اواخر سال گذشته از افت ۹۰ درصدی خرید مسکن طی سه سال اخیر خبر داد.
بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد دفاتر مشاور املاک روزهای بدون مشتری را سپری می‌کنند و به گفته‌ی یکی از کارشناسان مشاور املاک در شمال پایتخت، بسیاری از دلالان از این شغل خارج شده‌اند. به گفته‌ی او روند ریزش کارشناسان مشاور املاک از سه سال گذشته آغاز شده و در سال ۹۴ شدت گرفته است. علت خروج شاغلان املاک از این بخش نیز به یک مساله مربوط می‌شود: نبود مشتری.
همچنین آمار خرید و فروش یکی از سایت‌های فروش مسکن شهر تهران نشان می‌دهد خانه‌های عرضه شده در این سایت طی فروردین ماه ۳۷ هزار و ۳۵۵ مورد و در مقابل، واحدهای فروش رفته هزار و ۸۶۸ مورد بوده است.
با اینکه بخش مسکن روزهای مشقت‌باری را سپری می‌کند، برخی مسوولان و کارشناسان معتقدند روزهای خوب مسکن در سال ۹۵ از راه می‌رسد. در این خصوص حسام عقبایی رییس اتحادیه املاک تهران می‌گوید: با توجه به امضای برجام اولین خیز خروج از رکود مسکن از خردادماه برداشته می‌شود و در پایان شهریور مسکن وارد دوران رونق می‌شود؛ پیش‌بینی که بعضی‌ها تردیدهایی نسبت به صحت آن دارند.
رونق مسکن مستلزم افزایش سطح تقاضاست که بر اساس آمارها طی سه سال اخیر خریداران مسکن به یک دهم رسیده‌اند و هم‌اکنون عرضه تا ۲۰ برابر تقاضا رسیده است؛ چرا که در کشور ۱٫۶ میلیون خانه خالی وجود دارد و این رقم در شهر تهران ۲۴۰ هزار واحد است و بدیهی است تا پیدا شدن مشتری برای این واحدها، بازار فروش در کسادی قرار خواهد داشت.
در این شرایط پیش‌بینی کارشناسان این است که سرعت تولید مسکن از سرعت فروش کمتر شود اما تسهیلات بانکی خلاف این نظر را ثابت می‌کند. بر اساس اطلاعات دریافتی از بانک مرکزی تقاضای وام ساخت مسکن در ۱۱ ماه سال ۹۴ نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۲ درصد رشد داشته اما تسهیلات خرید با کاهش ۲۰ درصدی از نظر تعداد همراه بوده است.
از سوی دیگر بخش مسکن به شدت از درآمدهای نفتی تاثیر می‌پذیرد. تجربه نشان داده که افزایش فروش نفت با افزایش تقاضای مسکن رابطه‌ای همسو دارند. با این وجود درآمدهای نفتی دولت به دلیل افت قیمت نفت کاهش یافته و بودجه‌ی دولت انقباضی بسته شده است. بخش خصوصی نیز به دلیل افت شدید ارزش افزوده بخش ساختمان طی سه سال اخیر، رغبت چندانی برای تولید نشان نمی‌دهد که کاهش ۸۰ درصدی صدور پروانه‌های ساختمانی از سال ۹۲ تا کنون این مساله را تایید می‌کند.
بر اساس استدلالات فوق، تنها امید بخش مسکن برای خروج از رکود این است که قیمت‌ها به کف برسد. با اینکه بانک مرکزی از اواخر سال گذشته تاکید می‌کند قیمت مسکن به کف رسیده اما تعداد معاملات چنگی به دل نمی‌زند. البته معاملات مسکن از مهرماه سال گذشته روند صعودی نسبی به خود گرفت اما حسام عقبایی می‌گوید: این تعداد معاملات آن‌قدرها نیست که بتوان گفت بخش مسکن دچار تحول شده است.
بنابراین گزارش، تعداد معاملات مسکن کل کشور در ماه‌های مهر، آبان، آذر، دی و بهمن سال گذشته به ترتیب ۷۷ هزار، ۸۱ هزار، ۸۵ هزار، ۱۰۷ هزار و ۱۰۶ هزار مورد بود و البته در اسفندماه نصف شد و به ۵۷ هزار مورد رسید. پیش‌بینی می‌شود کسادی بازار در اردیبهشت هم ادامه یابد و احتمالا در خردادماه شاهد افزایش معاملات خواهیم بود. ایسنا
تصویر روز: سنگاپور کوچکترین کشور جنوب شرقی آسیاست با این حال از مدرن ترین پایتخت های آسیاست و یکی از لوکس ترین و گران ترین شهرهای شرق آسیا به شمار می آید. به گزارش هفته نامه اوقات خوش ، این کشور از مراکز بزرگ داد و ستد در جهان محسوب می شود. ساختمان های بلند که اکثرا به رنگ روشن هستند و توازن مدل و ارتفاع آنها باعث شده که تصویر زیبایی از این شهر ایجاد شود.
فرهنگ غنی، یکی از ویژگی های این کشور به شمار می رود. غذاهای الهام بخش، معماری های عالی و جاذبه های گردشگری بسیار زیاد دلایلی هستند که سبب می شوند سالانه گردشگران زیادی به این کشور سفر کنند.
یکی از دلایل مهم جذب گردشگران، سواحل زیبای سنگاپور با امکانات رفاهی بسیار مناسب آن است. سواحل تمیز و با کیفیت این شهر اوقات خوشی را برای طرفداران آب و آفتاب فراهم کرده است. جمعیت شهر سنگاپور حدود ۳٫۸ میلیون نفر است که اقوامی از نژادهای چینی، مالایایی و هندی و ادیان مختلف بودایی، مسلمان، مسیحی و غیره آن را تشکیل می دهند که به زبان های چینی، مالایی، تامیل و انگلیسی صحبت می کنند.
واحد پول سنگاپور دلار سنگاپور است. هر ۱۰۰ دلار آمریکا تقریبا ۱۲۵ دلار سنگاپور می شود. ساعت سنگاپور با تهران در حدود ۳٫۵ ساعت فاصله زمانی دارد و فاصله هوایی آن نیز بر پایه ۶٫۵ ساعت محاسبه می شود. فرودگاه اصلی شهر سنگاپور «چانگی» نام دارد.
آب و هوا و وقت سفر
سنگاپور به خاطر نزدیکی به خط استوا، هوای گرم و مرطوبی دارد و دمایش هیچ وقت پایین تر از ۲۰ درجه سانتیگراد نمی آید.
دمای تابستان و زمستانش هم آنقدری با هم فرق ندارند؛ ماه های زمستان، باران زیادی می بارد و به همین خاطر، دمای هوا کمی پایین تر است اما نه آنقدر که روی صنعت توریسم کشور تاثیر خاصی بگذارد.
شلوغ ترین وقت سال در سنگاپور، زمان تعطیلات مدارس است و برخی از جشنواره های مهم بین المللی.
حمل و نقل
فرودگاه چانگی سنگاپور، یکی از بزرگترین و گران ترین فرودگاه های این کشور است که موفق به کسب جایزه بهترین فرودگاه جهان نیز شده است. استفاده از تاکسی و مترو متداول ترین روش برای جابجایی در شهر سنگاپور است. تاکسی ها در سنگاپور متنوع هستند و همگی آنها از تاکسی متر استفاده می کنند.
بر اساس نوع اتومبیل، کرایه تاکسی ها متفاوت است. تاکسی ها حق ندارند هر جای خیابان نگه دارند و باید در مکان های خاصی نگه دارند. می توانید برای عبور و مرور از مترو استفاده کنید و هزینه آن برای هر نفر حدود ۱٫۵ تا ۲ دلار است.
قوانین سنگاپور
معمولا به هر شهر و کشوری که می روید باید به قوانین آن کشور احترام بگذارید. در سنگاپور قوانین برای همه یکسان است. هیچ فرقی نمی کند، ایرانی باشید یا آمریکایی یا اهل سنگاپور، همه در برابر قانون مساوی اند.
در اتوبوس خوردن و آشامیدن ممنوع است.
پرت کردن آب دهان به بیرون ممنوع است. اگر پلیس ببیند یا کسی شکایت کند، جریمه بالایی دارد.
سیگار کشیدن در مکان های عمومی ممنوع است.
اگر چراغی برای تاکسی سبز است به هیچ عنوان از آن عبور نکنید حتی اگر خیلی عجله دارید و اگر عبور کردید مساوی میشه با مرگ ۱۰۰ دردی چون راننده ها وقتی چراغ شان قرمز است بدون هیچ بوق و سروصدایی ترمز می کنند و وقتی چراغ سبز می شود به دلیل مدل بالا بودن تاکسی ها و خوب بودن خیابان ها و مطمئن شدن راننده از این که همه به چراغ احترام می گذارند، پا روی گاز می گذارند و … پس مراقب باشید.
قیمت تور سنگاپور
اغلب آژانس های ایران، تور سنگاپور را به صورت ترکیبی برگزار می کنند. به این شکل که در یک تور یک هفته ای، سه یا چهار روز را به سنگاپور اختصاص می دهند و سه یا چهار روز دیگر را به مقصد دومی مانند مالزی و تایلند و اندونزی. بر این اساس متقاضیان سفر به سنگاپور به همراه این کشور، به مقاصدی مانند کوالالامپور، پوکت و بالی می روند. بر این اساس، بسته به مقصد دوم، درجه هتل و نوع پرواز، یک تور یک هفته ای ترکیبی در شرایط کنونی بین ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تا ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان برای هر فرد در یک اتاق دو تخته هزینه دارد.
خرید در سنگاپور
اگر خواستید از سنگاپور خرید کنید یک مرکز خرید خیلی بزرگ و ۲۴ ساعته در سنگاپور هست به نام مصطفی سنتر (Mustafa Centre) که در خیابان سارانگون واقع شده (Sarangoon Road) است.
یکی دیگر از مراکز خرید خیلی بزرگ و شیک و مهم در سنگاپور ویوسیتی است که در جزیره سنتوسا هست ولی قیمت هایش سرسام آور است اما دیدنش خالی از لطف نیست.
غذاهای سنگاپور
بسیاری از ساکنان سنگاپور، آدم های خوش اشتهایی هستند که از غذا خوردن لذت فراوان می برند. غذاهای چینی، هندی، مالایی، ژاپنی، تایلندی، ایتالیایی، فرانسوی و آمریکایی به وفور در سنگاپور پیدا می شوند و تقریبا هر غذایی که هوس کرده باشید را می توانید به راحتی پیدا کرده و سفارش دهید.
این کشور غذاهای بسیار لذیذی نیز دارد که امتحان آنها خالی از لطف نیست.
۱- کاری سر ماهی: این غذا از سر ماهی سرخو، سبزیجات تازه، بامیه و بادمجان تشکیل شده است. سر مهی، به آرامی در کاری آغشته به سبزیجات پخته می شود و معمولا با نان یا برنج خورده می شود.
۲- کیک هویج سرخ شده: در واقع در این کیک هویج وجود ندارد بلکه با آرد برنج بخارپز شده و با ترب ژاپنی رنده شده پخته می شود. این غذا بسیار پرطرفدار و رایج است و به راحتی درست می شود.
۳- چای دنده: در این غذا نیز چای وجود ندارد. دنده هایی که پر از گوشت است، ساعت ها جوش می خورد و ادویه ها و فلفل های مختلف به آن اضافه می شود. این غذا به عنوان نوعی سوپ خورده می شود.
۴- تست کایا (مربی نارگیل): این غذا در سنگاپور نوعی اسنک یا میان وعده تلقی یا اینکه در صبحانه خورده می شود.
کایا، شکر، کادی (میوه ای شبیه آناناس)، شیر نارگیل و تخم مرغ با هم ترکیب می شود و سپس در میان تست قرار می گیرد و با قهوه و چای خورده می شود.
۵- آبمیوه نیشکر: این نوشیدنی پرطرفدار در اکثر رستوران های سنگاپور سرو می شود. نیشکر را تحت فشار قرار می دهند تا آب آن گرفته شود.
۶- زی چار: زی چار یکی دیگر از غذاهای بومی سنگاپور است که در غرفه چینی ها یافت می شود. این غذا نسبت به سایر غذاهای بومی سنگاپور، مقرون به صرفه است و اکثر رستوران های چینی آن را طبخ می کنند. زی چار ترکیبی از محصولات گوشتی است که در آن دنده گوشت، سبزیجات معطر، رشته فرنگی و برنج ریخته می شود.
طعم حقیقی غذاهای چند ملیتی و محلی سنگاپور را در این رستوران ها بچشید:
– Republic Food در جاده Orchard
– Food Street در خیابان Chinatown, Smith
– بازار جشن های Lau Pa Sat خیابان Boon Tat
– بازار غذاهای Marwell در جاده Marwell
– Makansutra Gluttons Bay در خیابان Raffles Straits Kitchen در خیابان ایستگاه مترو Orchard
غذاهای دریایی
سنگاپور را به عنوان بهشت غذاهای دریایی می شناسند. این جزیره از نعمت های دریایی بسیاری بهره می برد که با تلاش ماهیگیران بومی و بازارهای محلی به استفاده می رسد. جدا از خرچنگ تند و خرچنگ فلفل سیاه، غذاهای پرطرفدار دیگر محلی شامل ماهی خاردار بخارپز شده یا سرخ شده یا روش های دیگر، میگوی مست، آبالون بخارپز شده، خرچنگ Sashimi، سفره ماهی کباب شده و سایر غذاها می باشند. رستوران های زیادی در اطراف جزیره وجود دارند که در آنها می توانید این غذاها را امتحان کنید.
در این رستوران ها از غذاها لذت ببرید:
– Jump Sea Food, Riverside Point شماره ۳۰ جاده Merchand
– رستوران غذاهای دریایی Long Beach شماره ۱۲۰۲ ساحل شرقی Park Way
– رستوران غذاهای دریایی No Signboard بلوار Raffle بازار Esplanda
– رستوران غذاهای دریایی Quayside جاده River Valley
– رستوران غذاهای دریایی Red House شماره ۱۲۰۲ ساحل شرقی Park Way
تصویر روز: قیمت آپارتمانهای بالای ۱۰۰ مترمربع در شهر تهران، بسته به منطقه، موقعیت، امکانات و قدمت بنا بین حدود ۳ میلیون تا حدود ۱۰ میلیون تومان در هر مترمربع است.
برای یافتن آپارتمانهای بالای ۱۰۰ متر باید در شمال شهر تهران جست‌وجو کنید؛ چرا که شواهد نشان می‌دهد بیش از ۸۵ درصد واحدهای بالای ۱۰۰ متر در شمال پایتخت قرار دارند.
جدول زیر قیمت آپارتمانهای بالای ۱۰۰ متر در شهر تهران را نشان می‌دهد: (قیمت‌ها بر حسب تومان است)
در شرایط فعلی که مسکن در رکود به سر می‌برد و ۲۴۰ هزار واحد مسکونی خالی در شهر تهران وجود دارد، بخش قابل توجهی از آپارتمانهای بالای ۱۰۰ متر شمال پایتخت روزهای بدون مشتری و بدون مستاجر را سپری می‌کنند. اما ممکن است مالیات خانه‌های خالی که قرار است از ابتدای سال جاری اخذ شود، مالکان این خانه‌ها را مجبور کند با ارقامی پایین‌تر از نرخ بازار، خانه‌ها را اجاره دهند یا به فروش برسانند.
بنابراین گزارش، در ماه‌های آذر، دی، بهمن و اسفند قیمت هر مترمربع واحد مسکونی در تهران به ترتیب ۳٫۸، ۳٫۸، ۳٫۹ و ۴٫۲ میلیون تومان بود که متوسط قیمت اسفندماه نسبت به ماه قبل و ماه مشابه سال قبل به ترتیب ۷٫۵ و ۳٫۹ درصد افزایش نشان داد که “مصطفی قلی خسروی” کارشناس مسکن در این خصوص به ایسنا گفت: علت افزایش نسبی قیمت مسکن در اسفندماه این بود که همه تصور می‌کردند با توجه به امضای برجام قیمت مسکن در سال ۹۵ جهش خواهد یافت. به همین دلیل اقدام به خرید کردند و باعث افزایش قیمت شدند. اما به طور قطع و یقین رشد قیمت مسکن در سال ۹۵ پایین‌تر از نرخ تورم عمومی خواهد بود و جهش قیمت نخواهد داشت.
با اینکه تعداد معاملات از مهرماه ۹۴ سیر صعودی نسبی داشته اما قیمت‌ها افزایش چندانی نیافته است. با این حال نسبت به کاهش نیز مقاومت نشان می‌دهد. این شرایط می‌تواند حاکی از آن باشد که اکنون فرصت خوبی برای خرید خانه به‌خصوص در شمال شهر تهران است. با این وجود کارشناسان معتقدند قیمت‌های شمال پایتخت فاصله‌ی بسیار زیادی با قدرت خرید متقاضیان مصرفی دارد. ایسنا
تصویر روز: سفیر کشورمان در کره جنوبی اشتیاق شرکت های کره ای برای حضور در بازار ایران را قابل توجه دانست و از صاحبان صنایع و فعالان عرصه اقتصادی و بازرگانی این کشور خواست تا از فضای مناسب ایجاد شده بعد از اجرای «برجام» به بهترین شکل ممکن استفاده کنند.
حسن طاهریان این سخنان را در اجتماع بزرگ انجمن «شرکت های با قابلیت برتر» کره جنوبی در شهر سئول عنوان و به آنان گوشزد کرد که فضای کنونی از هر حیث مناسب توسعه همکاری با صنایع و بنگاههای اقتصادی ایران است.
وی گفت که شرکت های کره ای دارای سابقه خوبی در بازار ایران هستند و مشارکت آنان در طرح های مختلف کشور مثبت بوده است.
سفیر ایران در کره جنوبی تصریح کرد که همین سابقه مثبت اینک به مدد آنان آمده و زمینه برای حضور مجدد این شرکت ها و دیگر فعالان اقتصادی به ایران را میسر ساخته است.
طاهریان روابط سیاسی و اقتصادی تهران و سئول را بسیار خوب و مثبت ارزیابی کرد و سفر سال گذشته «یون بیونگ سه» وزیر امور خارجه، «جو هیونگ هوان» وزیر صنعت، تجارت و انرژی و «کانگ خو این» وزیر زمین، امور زیر بنایی و حمل و نقل را بخشی از تلاش کره جنوبی برای گسترش همکاریها با ایران برشمرد.
عالیترین مقام سیاسی کشورمان در کره جنوبی همچنین به برگزاری یازدهمین کمیسیون مشترک اقتصادی دو کشور در تهران بعد از ۱۰ سال اشاره کرد که اسفند ماه سال گذشته با حضور یک هیات ۳۰۰ نفره از مقامات، تجار و بازرگانان این کشور در تهران برگزار شد.
طاهریان اوج مناسبات و همکاریهای دو کشور را به سفر هشتم اردیبهشت ماه سالجاری «پارک گئون هی» رئیس جمهور کره جنوبی به تهران دانست که قرار است وی در جریان این سفر علاوه بر امضای چندین سند همکاری، دیدارهایی نیز با دکتر حسن روحانی رئیس جمهوری و دیگر مقامات عالیرتبه کشورمان داشته باشد.
او گفت که موارد یاد شده حاکی از اراده و اشتیاق طرفین در توسعه و گسترش همکاریها در همه زمینه های اقتصادی، بازرگانی، فرهنگی، سیاسی و بهره برداری از پتانسیل موجود در آن است.
سفیر کشورمان در سئول همچنین در بخش دیگری از سخنان خود شرط موفقیت شرکت های کره ای در بازار ایران را در عواملی نظیر تامین اعتبار مالی در اجرا و انتقال تکنولوژیهای پیشرفته و نیز استراتژی بالا بردن توان صادراتی ایران به دیگر کشورها دانست.
رئیس انجمن «شرکت های با قابلیت برتر» کره جنوبی نیز با ابراز خرسندی از حضور عالیترین مقام سیاسی ایران در گردهمایی این انجمن، آمادگی خود و همه شرکت های این مجموعه را برای توسعه همکاریها با ایران اعلام کرد.
وی با اشاره به دوره جدید روابط اقتصادی میان دو کشور و نیز اشتیاق و تمایل بالای شرکت های کره ای به گسترش روابط تجاری و بازرگانی با جمهوری اسلامی ایران، خاطرنشان کرد: طیف گسترده ای از شرکت های برتر کره جنوبی علاقمند به حضور و مشارکت در پروژه های مختلف صنعتی، علمی و پزشکی ایران هستند و تعدادی از این شرکتها نیز در این راستا از ایران بازدید هم داشته اند.
او ابراز امیدواری کرد که با اجرای برجام صاحبان صنایع و شرکت های بازرگانی کره ای بتوانند همانند قبل در بازار ایران به فعالیت خود ادامه دهند. ایرنا
تصویر روز: وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی با بیان اینکه ۴۰ درصد ایرانیان اضافه وزن دارند گفت: این امر سبب شده که ۵ میلیون نفر در کشور به دیابت دچار شوند و ۹ میلیون نفر در معرض ابتلا باشند.
سید حسن قاضی‌زاده هاشمی وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی در دیدار با آیت‌الله عبدالکریم موسوی اردبیلی گفت: در کشور ما مسئله افزایش وزن قابل توجه است و همین امر باعث دچار شدن مردم به بیماری‌هایی همچون دیابت شده است.
وی افزود: شعار امسال جامعه جهانی، مبارزه با دیابت است و ما نیز در پی انجام اقداماتی برای پیشگیری از دچار شدن مردم به این بیماری هستیم.
وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی ادامه داد: مردم باید تحرک بیشتری داشته باشند و از مصرف غذاهای اضافی بپرهیزند چون ۳۵ درصد غذاهای مصرفی توسط مردم افزون بر نیازشان است.
وی بیان کرد: رعایت بهداشت و حفظ سلامت جزو اموری است که مردم باید با اصلاح سبک زندگی به آن توجه کنند.
قاضی‌زاده هاشمی با بیان اینکه ۴۰ درصد ایرانیان اضافه وزن دارند ابراز کرد: این امر سبب شده که ۵ میلیون نفر در کشور به دیابت دچار شوند و ۹ میلیون نفر در معرض ابتلا به این بیماری باشند.
قاضی‌زاده هاشمی در ادامه با اشاره به برجام تصریح کرد: رئیس جمهور از بنده خواست که گزارشی از وضعیت برجام را خدمتتان ارائه دهم. فارس
تصویر روز: در بازار ایران هم اگرچه نسل نخست توسان در کنار سوزوکی گرندویتارا از بدعت گذاران کلاس جدید شاسی بلند سواری بودند، اما اندکی بعد این کیا اسپورتیج بود که سکان این بخش از بازار را در دست گرفت.
هیوندای توسان یا به قول نمایشگاه داران وطنی، آی ایکس ۳۵ اکنون پس از دو نسل حضور موفق در بازار خودرو ایران چنان به شهرت و اعتباری رسیده که خبر آمدن جدیدترین اتاقش هم می‌تواند بسیاری هیجان زده کند.
کافی است گشتی در بازار خودروهای دست دومی بزنید و نفوذ این خودرو را از نزدیک به چشمان خود ببینید، تا به خوبی دریابید که چگونه محصولی چون IX35 از برند، هیوندا حکم پول نقد در بازار شاسی‌بلندهای ایران را دارد.
توسان چه بود و چه شد؟
دوقلوهای قدبلند گروه کیا-هیوندای در سال ۲۰۰۴ میلادی بر روی پلت‌فرم مشترک با الانترا و تیبورون طراحی شدند. توسان در حقیقت مقیاس کوچک‌تری از نسل اول سانتافه بود که طرحی محافظه کار را با خطوط نرم و سیال ارائه می‌داد. در حالی که برادر تنی‌اش اسپورتیج، با خطوط تیزتز و ظاهرجوان پسندتر، برای این قشر خوش‌تر درخشید.
در بازار ایران هم اگرچه نسل نخست توسان در کنار سوزوکی گرندویتارا از بدعت گذاران کلاس جدید شاسی بلند سواری بودند، اما اندکی بعد این کیا اسپورتیج بود که سکان این بخش از بازار را در دست گرفت.
دومین نسل از توسان این بار برای هماهنگی بیشتر با سیستم نامگذاری جدید هیوندای و به تبعیت از مدل بزرگتر IX55(وراکروز) با کد جدید IX35 در بازارهای اروپایی و بیشتر کشورهای خاورمیانه از جمله ایران عرضه شد. این مدل که اولین بار در فرانکفورت ۲۰۰۹ خودنمایی شد پس از سوناتا YF، دومین هیوندایی بود که با زبان طراحی بدنه سیال ساخته می‌شد.
طراحی انقلابی نسل دوم این بار در افزایش جذابیت ظاهری کلاس کراس‌اوورهای کوچک و واداشتن رقبا به توجه بیشتر به طراحی نیز بی‌تاثیر نبود. این نسل با وجود جهش قیمت چندبرابری نسبت به نسل پیشین در ایران، با استقبال گسترده‌تر نسبت به گذشته مواجه شد و محبوبیت بالایش (که در این بین حجم بالای واردات شخصی آن توسط افراد و شرکت های گوناگون نیز بر جا افتادن آن در بازار تاثیر داشت)، به حدی بود که IX35 در آخرین و جزئی‌ترین فیس لیفت‌ها هم زودتر از هرجا به ایران می‌رسید!
در نمایشگاه ژنو رونمایی از نسل سوم توسان انجام شد سوغات جدید کر ه ای اکنون به دور از اغراق‌های گذشته و ساده‌تر و بی‌آلایش‌تر به دست مشتریان می‌رسد. تغییر رویکرد طراحی و ارتقا کیفیت، دو آرمان اصلی هیوندای در ساخت توسان جدید بوده است.
هیوندای، مدرن‌ترین پیشرانه ۲ لیتری خود را برای توسان ۲۰۱۶ در نظر گرفته است. این پیشرانه چهار سیلندر، با حداکثر قدرت ۱۶۴ اسب بخاری، (گشتاور) ۱۵۰ نیوتون متری را در دور موتور ۴۰۰۰ RPM بروز می دهد.
در بخش رفاهی توسان به صورت استاندارد در تیپ پایه با تجهیزاتی اعم از شیشه‌های سولار رنگی، برف پاک‌کن هوشمند متناوب، لامپ‌های هالوژن اتوماتیک جلو، صندلی‌های ۶ حالته راننده و ۴ حالته سرنشین با تنظیم برقی، صندلی‌های تاشو عقب با نسبت ۶۰-۴۰، ستون فرمان تلسکوپی با تنظیم دستی، سیستم ورود بدون کلید، سه خروجی برق ۱۲ ولتی، پاورویندوز، سانروف پانورامیک(سقف شیشه‌ای)، کروز کنترل هوشمند و فیلتراسیون هوای ورودی سیستم تهویه مطبوع به میدان آمده است.
وجود امکاناتی چون سیستم کنترل الکترونیکی پایداری(ESC)، سیستم کنترل کشش(DTC)، ایربگ‌های فرمان و داشبورد و جانبی و پرده‌ای، سیستم هشدار فشار باد لاستیک‌ها و دوربین دید عقب در کنار مهر تایید موسسه معتبر یورو ان‌کپ و کسب ۵ ستاره ایمنی در این آزمون‌ها، توسان را قادر به تامین ۸۶ % از ایمنی سرنشین بزرگسال خود، ۸۵ % سرنشین کودک و ۷۱ %از امنیت جانی عابرین پیاده کرده است که برای این کلاس از اتومبیل‌ها آمار و ارقام مطلوبی به حساب می‌آید.
دیگران چه می گویند؟
به دلیل اینکه این خودرو هنوز با پلاک ملی وارد خیابان های ایران نشده است لذا امکان آزمایش آن فراهم نشد و در نتیجه نتایج تست های خارجی و نظر ژورنالیست‌های مطرح جهانی را برای معرفی این خودرو منعکس کرده ایم.
وبسایت CAR & Driver این گونه می‌نویسد که “در نبرد همیشه جذاب برای فتح قلب خریداران SUV، امسال هیوندای هم شخصیت اروپایی توسانش را به فروش گذاشته است. هفت سرعته دوکلاچه اتومات، چهارسیلندر توربو غنی از گشتاور، ساختار قرص و محکم و شاسی بهبود یافته تمام چیزهایی‌اند که این قدبلند زیبای کره‌ای را جذاب‌تر از قبل کرده‌اند. بنابراین این نباید آن دسته از رانندگان قدیمی جهانی را که می‌گویند فقط اتوبان‌های دوبانده نامحدود باواریا را عشق است(!) ناامید کند.”
صحت ادعای هیوندای مبنی بر استفاده از چسب‌های ساختاری برای درزگیری و عایق بندی بهتر کابین، در توسان ۲۰۱۶ حقیقتا نمود پیدا می‌کند. قدرت برقی فرمان IX35 به خوبی پاسخگو است، اما شاید هیچ گاه به اندازه فرمان برقی مزدا CX-5حس ارتباط را به راننده منتقل نکند. این نشریه در مجموع توسان جدید را خودرویی لوکس بدون حس عذاب وجدان بعد از خرید معرفی می‌کند.
سایت مشهور AUTO EXPRESS نوشته است که “ممکن است توسان نامی قدیمی باشد، اما در ورژن ۲۰۱۶ آن همه چیز جدید است! توسان جدید عملا سانتافه‌ای است که از یک فیلتر بازبینی عبور کرده است .
اتو اکسپرس گیربکس جدید این خودرو را با تکنولوژی دابل کلاچش می‌ستاید و راحتی راندن با آن را توصیف ناپذیر تلقی می‌کند. نویسنده در نهایت بهبود کیفیت تریم داخلی را گامی بزرگ برای خودروساز کره‌ای و زنگ خطری جدی برای تیگوآن از شرکت فولکس واگن می‌داند و معتقد است که هیوندای در این زمینه اگر بهتر از فولکس عمل نکرده باشد کمتر هم نخواهد بود!
در پایان به نشریه TOPGEAR می‌رسیم که همچون همیشه با نگاهی خشک و سخت‌گیرانه به نقد یک محصول آسیایی پرداخته است. کارشناس تاپ‌گیر می‌گوید” هیوندای از ۲۰۰۹ به این سو تحت نام جدید IX35، توسان را بزک کرده و به جنگ قشقایی در بریتانیا فرستاده است!
اگرچه که مدل ۲۰۱۶ در برخی بازارها همچنان با نام توسان به فروش می‌رسد. اگر قیافه توسان ۲۰۱۶ برایتان آشنا به نظر می‌آید، خب این چیز عجیبی نخواهد بود! زیرا عملا با سانتافه کوچک شده‌ای با کم‌ترین سطح خلاقیت طرف هستیم. البته این نسل با افزایش ۳۰ میلی‌متری در پهنا و ۶۵ میلی‌متری در طول مواجه شده که قابل تامل است. در پاسخ به کسانی که احتمالا از ما خواهند پرسید که آیا توسان ۲۰۱۶ ارزش راندن دارد یا نه، باید بگوییم که حقیقتا اگر دستتان به نسخه چهارچرخ متحرک با موتور ۱۶۰۰ توربو نرسید، قید خریدش را بزنید!”
تاپ‌گیر سرانجام این‌طور جمع بندی می‌کند که “در دوراهی بین قشقایی و توسان، شاید در نگاه اول مواردی چون گارانتی ۵ ساله و امکانات خوب IX35 بر روی تصمیم‌گیری تاثیر بگذارد، اما شخصا اگر روزی در کنار مدل عادی، نسخه‌ای ویژه از توسان با قدرت بیشتر در انگلستان در دسترس باشد، آن وقت انتخابم بدون شک توسان خواهد بود”. عصر ایران
یک وکیل دادگستری گفت: با تصویب قوانین جدید در راستای ساماندهی بازار مسکن و اجاره بها، ثبت سیستمی قراردادهای...
رئیس پلیس راه راهور فراجا، از انسداد مسیر جنوب به شمال محورهای مواصلاتی از جمله آزادراه تهران-شمال و جاده...
سنگکلیه، یکی از بیماریهای شایع است و با رعایت برخی نکات میتوان از ابتلا به این بیماری پیشگیری کرد.
