به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری صداوسیما، نشستهای اجزای تخصصی صنعت گردشگری ایران و هند برگزار شد. یکی از بخشهای رویداد معرفی توانمندیهای گردشگری ایران در شهرهای مختلف هند، ایجاد ارتباط مستقیم میان فعالان دو کشور با برگزاری نشستهای رو در رو بود.
بر مبنای این اقدام، ارتباط بیواسطه و رو در رو میان اجزای تخصصی صنعت گردشگری دو کشور به ویژه تورگردانان ایجاد شد تا در قالب نشستهای رو در رو بتوانند مراودات گردشگری را در بستر عملیاتی محقق کنند.
علاوه بر دیدار و ارتباط فعالان گردشگری دو کشور، این رویداد، شناسایی و همکاری با شرکای تجاری جدید در قالب تورگردانها، سفرنامهنویسان، شرکتهای هواپیمایی، چهرههای شاخص گردشگری در فضای مجازی (اینفلوئنسرها) و دیگر فعالان صنعت گردشگری را فراهم میکند که این اقدام میتواند به ایجاد شبکهای از شرکای بینالمللی و باز کردن درهای جدید برای همکاریهای آینده منجر شود.
این نشستها در سه شهر ذهلی نو، بمبئی و حیدر آباد با حضور بیش از ۱۰۰ شرکت و فعالان گردشگری برگزار شد, هند با جمعیتی بیش از یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون نفر، پرجمعیتترین کشور جهان است.
از طرفی، هند با داشتن طبقه متوسط رو به رشد و افزایش درآمدهای سرانه، یکی از بزرگترین منابع گردشگران خروجی در جهان محسوب میشود. این گردشگران به دلیل افزایش درآمدها و تمایل به تجربه فرهنگها و مکانهای جدید، به طور فزایندهای به سفرهای بینالمللی روی میآورند.
طبق آمارهای رسمی، سال گذشته بیش از شش میلیون گردشگر خارجی وارد کشورمان شدند که کمتر از یک درصد آنها یعنی حدود شصت هزار نفر آنان گزدشگران هندی بودند.
تصویر روز _ به گزارش سایپانیوز، در این آئین ویژه که با جلوههای بصری و طراحی خاص اجرا شد، از مینی تراک جدید شرکت زامیاد با نام «واندر» رونمایی و این محصول مدرن به بازار حملونقل تجاری کشور معرفی شد.
مجید آقایی مدیرعامل شرکت زامیاد در مراسم معرفی مینی تراک جدید این شرکت گفت: زامیاد با دارابودن خطوط تولید مجهز در زمینه خودروهای تجاری، محصولات متنوعی را در سگمنتهای مختلف به بازار تقاضا عرضه خواهد کرد تا خلأ این نوع محصولات در بازار خودروهای تجاری کشور پُر شود.
او در ادامه با اشاره به ویژگیهای “واندر” مینی تراک جدید شرکت زامیاد خاطرنشان کرد: این محصول با بهرهگیری از پلتفرم محصولات روز دنیا و متناسب با اقلیم ایران در راستای پاسخ به نیازهای مردم در فضاهای شهری و راهاندازی کسبوکارهای کوچک در کاربریهای متفاوت و متنوع عرضه خواهد شد.
آقایی افزود: مینی تراک واندر نماد تلاش مستمر زامیاد در جهت عرضه خودروهای باکیفیت و متناسب بازار تقاضای کشور است که در کنار استهلاک پایین، بیشترین بهرهوری را در خدماتدهی به ناوگان حملونقل باری سبک کشور ارائه دهد.
مدیرعامل شرکت زامیاد با بیان اینکه مینی تراک واندر این شرکت در آیندهای نزدیک به بازار ایران عرضه میشود، تشریح کرد: این مینی تراک مجهز به پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی بنزینی با استاندارد Euro5+EOBD است که با اتصال به گیربکس ۵سرعته دستی، توانایی تولید ۱۱۲ اسب بخار قدرت در دور موتور rpm 5600 و ۱۴۷ نیوتن متر گشتاور، در دور موتور rpm4400 را دارد؛ این مینی تراک با وزن خاص ۱۲۰۰ کیلوگرم میتواند ۱۳۵۰ کیلوگرم بار مجاز حمل کند.
او افزود: ابعاد این خودرو در تیپ تککابین ۴۸۷۰ میلیمتر در طول، ۱۷۱۰ میلیمتر در عرض و ۱۹۸۰ میلیمتر در ارتفاع بوده و فاصله بین دو محور نیز ۳۰۸۰ میلیمتر است همچنین فضای بار این خودرو ۳۸۵۰ میلیمتر در طول، ۱۵۷۰ میلیمتر در عرض و ۳۶۰ میلیمتر از کف تا دیواره فضای بار میباشد که موجب میگردد در فضای شهری پر ترافیک بسیار کاربردی ظاهر شود.
بنابر این گزارش، مینی تراک واندر شرکت زامیاد از گروه سایپا امکانات رفاهی بسیار خوبی را در اختیار راننده قرار میدهد که میتوان به صفحه کلاستر دیجیتال ۷ اینچی، سیستم مولی میدا با صفحهنمایش ۷ اینچی لمسی مجهز به درگاه USB+ بلوتوث (آپشن)، صندلی راننده با تنظیم گودی کمر، ایربگ سرنشینان جلو، سیستم هشدار باز بودن کمربند ایمنی، چراغ رانندگی در روز، سنسور نور (اتولایت)، تنظیم برقی آیینههای جانبی با گرمکن (آپشن)، فرمان برقی، غربیلک فرمان مجهز به کلیدهای دستی با روکش چرم، سیستم هشدار باز بودن درها، ریموت و قفلمرکزی، دوربین دندهعقب (آپشن)، مهشکن جلو و سیستم تهویهمطبوع اشاره کرد.
تصویر روز _ به گزارش خبرآنلاین، به نقل از پایگاه آمریکایی «Eat This, Not That» نوشت: شاید بر کسی اهمیت فراوان مصرف ویتامین D پنهان نباشد؛ اما رازی در این خصوص وجود دارد تا بتوانید از این مکمل قدرتمند به درستی بهرهمند شوید.
استفاده از مولتی ویتامین یا تعداد انگشتشماری از مکملها به شکل روزانه مانند یک پیروزی در حفظ و مراقبت از خود به نظر میرسد. این مسأله خصوصا زمانی که شما ویتامین D را به عنوان یک نوع رژیم غذایی به حساب آورید، درستتر به نظر خواهد رسید.
با این حال، یک متخصص تغذیه آمریکایی میگوید در صورتی که شما مکمل ویتامین D را با گروه مهمی از غذاها ترکیب نکنید، به احتمال زیاد قادر نخواهید بود تا بدن خود را برای جذب خواص گسترده این ویتامین فعال کنید.
این در حالی است که طبق اعلام مایو کلینیک – از معتبرترین مراکز و دانشگاههای علوم پزشکی جهان- افراد بین یک تا ۷۰ سال باید روزانه ۶۰۰ یکای بین المللی (IU) ویتامین D مصرف کنند. پس از ۷۰ سالگی، این مقدار باید به ۸۰۰ (IU) افزایش یابد.
اگر شما از کسپول ویتامین D برای رسیدن به میزان مصرف مورد نیاز خود بهره میبرید، این عاقلانه است؛ اما علم میگوید شما باید این کپسول را با چیز دیگری مصرف کنید.
همانطوری که پایگاه «MindBodyGreen» مینویسد، ویتامین D یک ویتامین محلول در چربی است. این بدان معناست که بر خلاف دیگر ویتامینها، این ویتامین در صورت همراه شدن با آب، در آن حل نمیشود. در عوض باید با چربی جفت شود تا به درستی در بدن توزیع و جذب شود.
به گفته این کارشناس تغذیه، یک کلید مهم در این زمینه، آن است که چربی که در کنار ویتامین D مصرف میکنید، باید چربی مفید باشد. او از روغن زیتون، آووکادو و کتان به عنوان نمونههایی از چربیهای سالم نام میبرد.
اما چه میزان چربی لازم است؟
یک مطالعه در سال ۲۰۱۳ نشان داد که غذاهای حاوی حدود ۱۰ گرم چربی ممکن است جذب ایده آل ویتامین D را پشتیبانی کنند. پس چند برش ماهی قزل آلا دودی یا یک مشت کوچک آجیل یا یک قاشق غذاخوری کره آجیل طبیعی که در اسموتی صبح شما مخلوط شده باشد، میتواند مفید به نظر برسد.
تصویر روز _ به گزارش سایپانیوز، شرکت سایپاسیتروئن از شرکت های زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا و نماینده انحصاری محصولات نشان سیتروئن در ایران، که در سال 1397، اولین محصول حاصل از سرمایهگذاری مشترک سایپا و سیتروئن یعنی خودروی سیتروئن C3 را به بازار ایران عرضه کرد و توانست علیرغم شرایط سخت حاکم بر فضای بینالمللی، بالغ بر2000 دستگاه از این خودرو را روانه بازار کند، حالا پس از وقفهای چندساله در شرایط جدید حاکم بر فضای بینالمللی و داخلی ایران، با حمایت مدیرعامل گروه توانسته است جایگاه خود را تثبیت و تقویت کند و قطار توسعه محصول خود را به ریل اصلی بازگرداند.
بر اساس برنامهای که در طرح تجاری توافق شده توسعه همکاریهای سایپا و سیتروئن آمده بود، شرکت سایپاسیتروئن ابتدا با عرضه خودرو هاچبک C3 و با قوای محرکه 1.6توربو، جایگاه منحصربهفرد خود در بازار خودرو ایران را، ایجاد کرد و سپس با عرضه دو مدل کراساوور و صندوقدار مبتنی بر همین پلتفرم(سکو) و با ایجاد تنوع در قوای محرکه، حضور خود در بازار خودرو ایران را تثبیت و تقویت کرد.

لذا بر اساس این شرایط جدید، دستورالعمل سایپا و حمایت های مدیرعامل گروه سایپا، دومین محصول برنامهریزی شده قبلی در توسعه سبد محصولات حاصل از سرمایهگذاری مشترک، به زودی وارد بازار ایران خواهد شد.
خودروی دوم برنامهریزی شده برای عرضه در بازار ایران همان خودرو C3- XR است که مدل کراساوور از خانواده محصولات مبتنی بر پلتفرم C3 است.
لازم به ذکر است که خودروهای کراساوور کلاسB، از جمله خودروهای مورد نیاز بازار ایران و دارای تقاضای بالا است و مدلهای متنوع از این خودرو با سطح آپشنهای (امتیازات) متفاوت به تدریج به بازار عرضه خواهد شد.
همچنین با توجه به گذشت زمان از عرضه این محصول مطابق با برنامه اولیه توافقشده در سرمایهگذاری مشترک، این خودرو در ظاهر بیرونی (نمای جلو و عقب) و نیز تریم داخل و قوای محرکه، به روزآوری شده است.
با توجه به برنامهریزیهای انجامشده قبلی در شرکت سایپاسیتروئن و تلاشهای صورت پذیرفته اخیر، هماکنون خطوط تولید (شامل خط بدنه، رنگ و مونتاژ) این خودرو، آماده بهرهبرداری است.
اولین محموله قطعات این خودرو سفارشگذاری شده و در راه حمل به ایران است و به زودی وارد کارخانه سایپاسیتروئن خواهد شد که بر این اساس در آذرماه سال جاری، شاهد شروع تولید آزمایشی این خودرو، خواهیم بود و در بهمن ماه، با افزایش تدریجی سفارشگذاریهای انجام شده و رسیدن محمولههای بعدی قطعات، شاهد تولید انبوه این خودرو کراساوور خواهیم بود.
برنامه تولید این خودرو در سال جاری، 2000 دستگاه و برنامه سال بعد، حداقل 20هزار دستگاه خواهد بود.

با توجه به روابط ایجاد شده قبلی با تأمینکنندگان داخلی و توسعه این روابط در شرایط فعلی، این خودرو با تیراژ اقتصادی و ابتدا با ساخت داخل 20 درصد، وارد بازار شده و به تدریج ساخت داخل آن تا 50 درصد افزایش خواهد یافت و به عنوان یکی از محصولات اصلی شرکت سایپاسیتروئن از گروه سایپا در بازار ایران خواهد بود.
همچنین با توجه به نیاز تنوع محصول، گروه سایپا عرضه سایر محصولات برند سیتروئن بهصورت CBU یا SKD را از طریق شرکت سایپاسیتروئن در برنامه خود قرار داده است و اقدامات اجرایی تحقق آن نیز آغاز شده است و به زودی با رسیدن خودروهای جدید به ایران، اطلاعرسانی لازم انجام خواهد شد.
یکی از اهداف اصلی این برنامه استراتژیک، توسعه سبد محصولات با نشان سیتروئن به عنوان یکی از نشان های معتبر و منحصر به فرد اروپایی در راستای سیاست های توسعهای وزارت صمت و گروه سایپا است.
تصویر روز _ به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، گزارشها نشان میدهد که هر قطعه سکه امامی در بازار با کاهش ۱۱۰ هزار تومانی به قیمت ۴۴ میلیون و ۷۰ هزار تومان رسیده است.
اما هر گرم طلای ۱۸عیار در بازار تهران با کاهش ۴ هزار تومانی به قیمت ۳ میلیون و ۷۲۷ هزار تومان رسید.
قیمت انواع ارز، سکه و طلا را در روز پنجشنبه، ۲۹ شهریور ۱۴۰۳ مشاهده میکنید.
دلار (در صرافی بانکی)
۴۹ هزار و ۴۷۵ تومان
یورو
۵۴ هزار و ۹۹۸ تومان
سکه تمام بهار آزادی
۳۹ میلیون و ۱۱۵ هزار تومان
سکه امامی
۴۴ میلیون و ۷۰ هزار تومان
نیم سکه
۲۳ میلیون و ۹۵۰ هزار تومان
ربع سکه
۱۵ میلیون و ۹۵۰ هزار تومان
سکه گرمی
۷ میلیون و ۲۵۰ هزار تومان
هر گرم طلای ۱۸ عیار
۳ میلیون و ۷۲۷ هزار تومان
هر گرم طلای ٢۴ عیار
۴ میلیون و ۹۷۰ هزار تومان
هر مثقال طلا
۱۶ میلیون و ۱۳۰ هزار تومان
هر انس طلا
۲۵۷۸.۷۸ دلار
تصویر روز ـ به گزارش خبرآنلاین کوروش محمدخانی، رییس گروه باستانشناسی دانشگاه شهید بهشتی به ایلنا گفت:«گلسنگها در تخت جمشید نفوذ کردهاند و نبود بودجه کار مرمت را کند کرده است.»
او توضیح داد :«هیچ اثرباستانی یا بنای تاریخی را نمیتوان از تخریب محفوظ کامل داشت اما میتوان فرآیند زوال آن را به میزان قابل توجهی کاهش داد. امروز، بزرگترین مشکل این سرمایهی ملی، نبود بودجه برای گلسنگزدایی است.»
تصویر روز : محسن باقری ـ در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به طرح اصلاح ماده ۴۱ قانون کار در مجلس و پیشنهاد افزایش دوبار در سال حقوق کارگران از سوی برخی فعالان کارگری، گفت:طبق قانون، شورای عالی کار مکلف است همه ساله دستمزد کارگران را بر مبنای محاسبه نرخ تورم و سبد معیشت مشخص کند. در گذشته دولتها سالی یکبار حقوقها را افزایش میدادند، ولی اکنون شرایط اقتصادی به گونهای است که تعیین یکبار در سال نمیتواند پاسخگوی هزینههای زندگی کارگران و حتی بازنشستگان باشد.
وی اضافه کرد: با ورود به سال جدید به طور طبیعی افزایش قیمت حاملهای انرژی، ایاب و ذهاب، هزینههای درمان و اقلام خوراکی را شاهد هستیم؛ بنابر این وقتی به طور متوسط قیمتها به طور فصلی و بعضا روزانه تغییر میکند طبیعی است که گذران زندگی برای کارگران دشوار شود و این مساله قدرت معیشت آنها را تنزل دهد.
عضو کانون هماهنگی شوراهای اسلامی کار استان تهران تصریح کرد: برخی کشورها با افزایش تورم و تحت تاثیر شرایط اقتصادی به ترمیم چندباره دستمزد نیروهای کار خود روی آوردهاند. در این کشورها سندیکاهای کارگری و کارفرمایی گردهم آمده و در خصوص افزایش دستمزد نیروی کار چانهزنی میکنند و از دولت میخواهند که دستمزدها را ترمیم کند تا بار افزایش هزینهها بر زندگی کارگران تحمیل نشود.
باقری ادامه داد:در این کشورها به جهت حفظ قدرت خرید کارگران و جلوگیری از اثرات تورم بر معیشت، دستمزدها مجدد به روز میشود؛ بنابر این دستمزد باید به نحوی تعریف و تعیین شود که به کارگر قدرت خرید بدهد و هزینههای زندگی او را تامین کند.
این مقام مسئول کارگری در پایان گفت: بند دو ماده ۴۱ قانون کار تاکید دارد که در تعیین حداقل دستمزد، علاوه بر محاسبه نرخ تورم اعلامی از سوی مراجع رسمی باید هزینه سبد معیشت خانوار نیز مدنظر قرار گیرد.
تصویر روز ـ به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، سعید توکلی امروز در همایش تکمیل چرخه تولید لوله در صنعت گاز با اشاره به لزوم کنترل و مدیریت عرضه و تقاضا، اظهار کرد: بحث کاهش مصرف گاز تنها به مصرفکنندگان برنمیگردد و باید در حوزه توسعه و سرمایهگذاری نیز اقدام شود.
وی با بیان اینکه توسعه صنعتی کشور با لولهسازی در دهه ۷۰ در ذوبآهن اصفهان آغاز شد و ادامه یافت و اکنون قطب صنعت عسلویه شناخته میشود، گفت: هرکس بخواهد در کشور و صنعت موفق باشد، باید طرفهای ذینفع را تعریف کند و بشناسد.
توکلی با تاکید بر اینکه نباید با مخالفها جنگید، باید با ارزیابی، آنها را خنثی کرد، اظهار کرد: دغدغه نمایندگان مجلس شورای اسلامی مشخص و مهم است؛ باید بدانیم نمایندگان با ما مخالف نیستند، بلکه توقع آنها یک چیز است و اختیارات و توان ما چیز دیگری است.
وی با بیان اینکه باید از تبدیل تهدید به فرصت استفاده کرد، گفت. اگر کشور راهبرد توسعه صنعتی نداشته باشد و جانمایی صنعت با توجه به آمایش کشور انجام نگیرد، بعید است به توسعه هشت درصدی برسیم.
تصویر روز ـ به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ این نمایشگاه با حضور محمد مهدی برادران معاون صنایع عمومی وزارت صمت، جمشید مغازهای دبیر انجمن صنفی بیسکویت، شیرینی و شکلات ایران، جمعی از فعالان و تولیدکنندگان این صنعت در فضایی به وسعت ۴۸ هزار متر مربع سرپوشیده و ۳۰۰۰ هزار متر مربع فضای روباز با حضور بیش از ۴۰۰ شرکت داخلی و ۳۱ شرکت خارجی از ۱۱ کشور مانند هلند، فرانسه، ترکیه و اسپانیا آغاز بکار کرد.
این نمایشگاه با هدف معرفی و آشنایی با نوآوریهای روز دنیا، تبادل فناوریهای صنعتی و ایجاد پل ارتباطی میان تولیدکنندگان داخلی و بازارهای بین المللی در سه بخش ماشینآلات، مواد اولیه و محصولات شیرینی و شکلات برگزار شده و فرصت مناسبی را برای توسعه صادرات فراهم میکند.
تنوع فراوان در محصولات ارائه شده از مهمترین ویژگیهای نمایشگاه شیرینی و شکلات است که آن را به یکی از نمایشگاههای پرمخاطب و موفق در کشور تبدیل کرده است که نه تنها به عنوان یک رویداد مهم در داخل کشور، بلکه به عنوان یک نقطه قوت در رونق صادرات محصولات ایرانی به بازارهای جهانی تلقی میشود.
بیست و سومین نمایشگاه بین المللی شیرینی و شکلات از امروز به مدت ۴ روز (۲۸ تا ۳۱ شهریور) از ساعت ۸ تا ۱۵ در محل دائمی نمایشگاههای بین المللی تهران میزبان علاقمندان خواهد بود.